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隨論超版 隨論編輯 TA的每日心情 | 開心 2022-6-6 12:22 |
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隨州日報全媒記者 趙慧林 通訊員 張麗斯
“應急裝備產業(yè)要邁向中高端,檢驗檢測能力必須先‘強起來’?!比涨?,在國家專用汽車車載裝置產品質量檢驗檢測中心的實驗室里,市人大代表唐靜寧指著一臺正在運行的應急裝備檢測設備,道出了她提交《關于融合檢驗檢測資源,助推隨州應急裝備產業(yè)高質量發(fā)展的建議》的初衷。
這位深耕檢驗檢測工作20余載的行業(yè)專家,將工作一線的調研數據轉化為精準建議,為隨州持續(xù)推進應急裝備產業(yè)高質量發(fā)展破題開路。
隨州應急產業(yè)的成績單令人矚目:240家安全應急產業(yè)關聯企業(yè)構建起8大類100余種產品的完整體系,其中規(guī)上工業(yè)企業(yè)136家;應急產業(yè)年產值接近600億元,其中70余家具備應急專用車資質的企業(yè)在全國市場份額超10%;應急篷布年產量達2億平方米,占全國市場份額的30%以上,并遠銷至40多個國家和地區(qū)。
然而,在唐靜寧的調研筆記里,一組對比數據卻揭示著隱憂:我市現有的專汽和應急裝備檢驗機構共4家,僅國家質檢中心具備完整專用車性能檢測能力;萬店試驗場經營權歸屬襄陽達安公司,與國家質檢中心資源割裂;檢測領域同質化導致設備重復率高,部分精密儀器年使用低……
“去年一家企業(yè)研發(fā)新型應急電源車,光往返武漢、襄陽檢測就花了80萬元。”唐靜寧翻開企業(yè)走訪記錄,“本土有檢測設備卻用不上,產業(yè)‘體檢’成本居高不下?!彼J為,這些現象背后是三重深層矛盾:體制壁壘導致資源碎片化,標準缺失制約能力釋放,服務單一難以支撐升級。
在市第五屆人民代表大會第五次會議上,唐靜寧提出建議:打破資源分割,整合同類檢驗檢測機構,形成規(guī)模效應;將應急基地納入國家專汽質檢中心檢驗資質范圍,建設“試驗室+試驗場”一體化安全應急車輛檢測基地;以隨州企業(yè)急需的公告、3C、環(huán)保、道路達標檢驗需求為導向,將檢驗能力與產業(yè)需求有機結合;加強委托檢驗、型式評價、研發(fā)檢測和標準研制等綜合能力建設,實現從單一的產品檢測向提供綜合性技術服務轉變;發(fā)揮政府主導和推動作用,在設備、場地等方面給予支持,全面提升服務企業(yè)的能力。
當被問及履職感悟時,唐靜寧說:“檢驗檢測就像產業(yè)的‘CT機’,只有設備先進、診斷精準,才能開出轉型升級的‘好藥方’。作為人大代表,我的責任就是讓這臺‘CT機’真正為隨州應急產業(yè)保駕護航?!?/font>
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