廣州亞美科技做的不是OBD，是車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)

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互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)行業(yè)的深度碰撞，讓車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有了更廣闊的發(fā)展空間。而“中國(guó)制造2025”也明確提出了車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必要性和重要性。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和升級(jí)也離不開(kāi)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入研究。

作為較早進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的企業(yè)，廣州亞美信息科技一直堅(jiān)持深挖車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，堅(jiān)持以技術(shù)支撐產(chǎn)品，以產(chǎn)品優(yōu)化體驗(yàn)，以體驗(yàn)吸引用戶(hù)。亞美科技技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，亞美科技自成立之初便對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的三個(gè)方面進(jìn)行了深入研究。

OBD盒子靈敏度

對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)OBD盒子就像狗的鼻子，能夠嗅到危險(xiǎn)的信號(hào)，并反饋給車(chē)主。既然擔(dān)任如此重任，對(duì)這個(gè)“鼻子”的靈敏度方面自然有著嚴(yán)苛的要求。

亞美科技核心產(chǎn)品——車(chē)智匯OBD智能盒子在這方面有著出色的表現(xiàn)。在靈敏度方面，車(chē)智匯盒子對(duì)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)了“敲門(mén)級(jí)”的震動(dòng)檢測(cè)精度，即對(duì)敲車(chē)門(mén)等級(jí)的力度造成的車(chē)輛震動(dòng)也能就檢測(cè)到。并通過(guò)不斷調(diào)整震動(dòng)預(yù)警的閾值，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛震動(dòng)精準(zhǔn)預(yù)警。

OBD盒子及APP的兼容性

而對(duì)車(chē)輛而言，OBD盒子的兼容性也有著舉足輕重的作用，很多人會(huì)覺(jué)得，“OBD盒子只要檢測(cè)我的車(chē)子就行了，因此只要適用于我的車(chē)子就行，對(duì)兼容性要求不需要太高?！逼鋵?shí)不然，OBD盒子兼容性高，有三個(gè)好處：

①能夠給更多車(chē)型提供服務(wù)。

讓我們想象一個(gè)簡(jiǎn)單的場(chǎng)景，假設(shè)有一款OBD盒子，功能非常齊全，你也非常喜歡，但買(mǎi)來(lái)之后卻發(fā)現(xiàn)和自己的車(chē)子不兼容，豈不鬧心？

②為大數(shù)據(jù)處理提供更多的數(shù)據(jù)樣本。

兼容性提高之后，數(shù)據(jù)后臺(tái)能夠分析到的數(shù)據(jù)樣本也增多，分析的結(jié)果也更精確，反饋給用戶(hù)的數(shù)據(jù)也更有效；

③為未來(lái)智慧交通打下基礎(chǔ)。

目前，車(chē)聯(lián)網(wǎng)主要涉及到底是人和車(chē)的交互，理論上來(lái)說(shuō)，只要綁定用戶(hù)車(chē)輛即可，但是車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最終形態(tài)必然是車(chē)與車(chē)、車(chē)與交通網(wǎng)絡(luò)的連通，而高兼容性的OBD盒子也是為未來(lái)的智慧交通打下基礎(chǔ)。

車(chē)智匯OBD盒子沒(méi)有被眼前利益局限，而是花費(fèi)三年半的時(shí)間，和眾多汽車(chē)廠家達(dá)成合作，并采集數(shù)據(jù)。目前，車(chē)智匯可適配3000款車(chē)型，覆蓋率達(dá)95%。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)分析

很多人以為亞美科技是一個(gè)賣(mài)車(chē)智匯OBD智能盒子的公司，但是亞美科技的負(fù)責(zé)人表示，“亞美科技不賣(mài)OBD，我們只做車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)?！?/font>

正如前文所說(shuō)，未來(lái)的智慧交通需要車(chē)與車(chē)、車(chē)與交通網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)動(dòng)，而這一功能的實(shí)現(xiàn)，除了硬件和通信技術(shù)的配合之外，也少不了大數(shù)據(jù)分析，而這才是亞美科技要做的。在大數(shù)據(jù)分析方面，亞美車(chē)智匯通過(guò)OBD故障碼和油耗分析進(jìn)行行車(chē)數(shù)據(jù)分析算法的演算，同時(shí)急踩剎車(chē)以及原地怠速等數(shù)據(jù)則可以分析駕駛者的駕駛行為。通過(guò)手機(jī)端APP應(yīng)用，亞美科技將大數(shù)據(jù)分析結(jié)果反饋給客戶(hù)，為客戶(hù)的駕駛行為指導(dǎo)提供數(shù)據(jù)支持。

“以車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)的彎道超車(chē)”，這也是亞美科技的愿景。也許亞美科技離一家偉大的公司還有很長(zhǎng)的路要走，但走過(guò)的每一步都是在努力觸摸未來(lái)。亞美科技目前使用的的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在未來(lái)將應(yīng)用在交通流可視化管理等方面，起到協(xié)調(diào)城市交通流、緩解城市交通壓力等作用。

作為一家基于提取車(chē)主的用戶(hù)需求為基礎(chǔ)而打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)企業(yè)。亞美科技，深入挖掘車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度，并將從技術(shù)、從理念打造中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，引領(lǐng)智慧交通技術(shù)發(fā)展，構(gòu)建車(chē)主服務(wù)生態(tài)圈。

亞美科技，車(chē)智匯開(kāi)啟智能車(chē)生活
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