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現(xiàn)在人的工作半徑拓展的越來越寬,便捷的交通給予了人們跨地區(qū)、跨城市甚至是跨國工作的條件,這樣一來,短則十天半個月,長則半年一年時間會處于一個非穩(wěn)定工作狀態(tài),而愛車這時就會閑置在一邊,長時間沒有使用的汽車在使用時需要做點(diǎn)什么才能恢復(fù)正常使用? 電池會不會沒電? 其實(shí)停放最大的問題就是蓄電池電量降低。電池徹底沒電會大大縮短電池的使用壽命,有個別朋友的車因?yàn)橥7泡^長電池完全放電,即使最初經(jīng)過搭電,成功啟動了發(fā)動機(jī),但之后每次啟動都需要重新搭電。經(jīng)過檢測,電池已經(jīng)基本無法儲存任何電荷,必須報廢處理。 但問題是,停一個月電池會沒電嗎?答案是因車而異。 車內(nèi)會不會有樹枝、干草? 個人經(jīng)驗(yàn)是小動物跑到車的發(fā)動機(jī)艙里或者懸架、轉(zhuǎn)向各種連桿之間搭窩筑巢,其實(shí)很罕見。長時間停放的車,也不存在發(fā)動機(jī)艙暖和的說法。如果是放在車庫里的車,更不用擔(dān)心小動物了。 相比車內(nèi)的樹枝、干草,更應(yīng)該關(guān)注一下發(fā)動機(jī)艙里的機(jī)油油泥,何況有油泥,粘上樹枝、干草也是遲早的事。最要命的是導(dǎo)水管里的樹枝和干草!絕大多數(shù)車的雨刮器下方都有一個凹槽,供雨刮器不工作時“藏身”,也為防止發(fā)動機(jī)蓋打開時與其他部件干涉。但你有沒有想過,大雨天或者洗車時,這里的水跑到哪里去了呢? 事實(shí)上,車身任何有可能積水的位置都設(shè)置了相應(yīng)的導(dǎo)水管,比如雨刮器臂托飾板、天窗滑軌槽。正常情況下,雨水沿著導(dǎo)水管順流而下一路排到地面,但如果雜物被水流沖入導(dǎo)水管并卡在其中,水就會因?yàn)榕懦霾粫扯缌鞯狡渌恢茫p則沾濕地毯產(chǎn)生異味,重則腐蝕車身、浸泡電氣設(shè)備! 所以,請一定定位各導(dǎo)水管的漏水孔,及時清理,保證漏水孔附近沒有雜物。即使是并非長期存放車輛,也應(yīng)該保證定時檢查、清理。 圖:雨刮器臂托飾板上的導(dǎo)水管漏水孔,由一個簡易的十字的結(jié)構(gòu)作為阻攔雜物的裝置。這個導(dǎo)水管排水不暢,可能導(dǎo)致積水滲入發(fā)動機(jī)艙。 機(jī)油會回流到油底殼? 這是真的,但是在夏天機(jī)油粘度低的時候,只需要一晚上機(jī)油就會回流到油底殼里,達(dá)到這個效果并不需要長時間停放,不然機(jī)油尺測機(jī)油液位的方法不就沒有理論支持了嘛?現(xiàn)在家用車的發(fā)動機(jī)基本全部采用正壓潤滑(機(jī)油泵)為主的潤滑方式,正常的潤滑效果需要多長時間可以建立目前沒有準(zhǔn)確的說法,但一般來說啟動一分鐘、經(jīng)過1000轉(zhuǎn)運(yùn)行之后潤滑基本可以確定已經(jīng)建立,這時即便磨損較大,也不足以產(chǎn)生可見的破壞,因?yàn)橐慌_車一停就停一個月連著車都不著一回,本身就很不常發(fā)生嘛… 而長時間停放真正和機(jī)油有關(guān)的是可能導(dǎo)致機(jī)油滲漏。發(fā)動機(jī)有很多部位采用聚合物墊圈,這些墊圈一來本身也需要機(jī)油潤滑,二來需要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時持續(xù)的周期性振動來避免應(yīng)力集中在少數(shù)幾個位置。長時間停放的車,墊圈得不到機(jī)油的潤滑加速硬化失去彈性,同時應(yīng)力得不到分散,使得受到較大應(yīng)力的部位塑形變形。發(fā)動機(jī)再次啟動的時候,機(jī)油就會從墊圈變形部位滲漏。 汽油,汽油 車在停放約三個月左右的時間之后,再次啟動并行駛一段時間之后,OBD報燃油修正(fuel trim)等故障碼,這主要是由于汽油太“老”,由于車輛停放期間油箱無法振動,內(nèi)部的汽油缺乏攪動,烴類分層;也有可能因?yàn)楹碱惼椭写碱愇?。加滿箱“新”汽油并消除故障碼后,故障排除。
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