冬季熱車 您真的out了嗎

一路小清新

熱車這個(gè)話題，一直是車主朋友們爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。

有人說(shuō)：汽車打著火就該走。熱車不僅費(fèi)時(shí)，而且費(fèi)油！

也有人說(shuō)：如果不熱車，一些零部件會(huì)因潤(rùn)滑不到位而磨損，這跟毀車沒(méi)兩樣！

那么，熱車到底有沒(méi)有必要？

今天，長(zhǎng)安馬自達(dá)“全程關(guān)懷”服務(wù)就這個(gè)問(wèn)題來(lái)跟大家聊一聊。

熱車這個(gè)詞匯，出現(xiàn)于“化油器發(fā)動(dòng)機(jī)”時(shí)代。在低溫環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)及燃油沒(méi)有達(dá)到一定溫度前，不能將燃油很好的霧化與空氣混合，這會(huì)導(dǎo)致供油系統(tǒng)工作不良，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，甚至熄火。為了保證低溫環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車工程師們?cè)O(shè)計(jì)了阻風(fēng)門、汽油電加熱塞等零部件，在行駛前，司機(jī)們也養(yǎng)成了“人車暖機(jī)”的習(xí)慣。

但是，現(xiàn)在長(zhǎng)安馬自達(dá)采用創(chuàng)馳藍(lán)天汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，車主朋友已沒(méi)有必要專門為了保證燃油霧化去熱車。那么，熱車，真的就out了嗎？

當(dāng)然不是！雖然創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴系統(tǒng)對(duì)溫度不再敏感，但在低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油以及變速器潤(rùn)滑油的粘度高，流動(dòng)性差，潤(rùn)滑能力下降，機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙也會(huì)因?yàn)槔淇s有變化，所產(chǎn)生的磨損會(huì)比正常工作溫度情況下要嚴(yán)重得多。

所以，冬季熱車還是很有必要的，只是我們需要換個(gè)“姿勢(shì)”。

按照之前的熱車方式，原地?zé)彳嚥粌H浪費(fèi)燃油，而且怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量低，燃油燃燒不充分，容易產(chǎn)生積炭，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。除此之外，燃油不充分燃燒，加上三元催化器沒(méi)達(dá)到工作溫度，會(huì)導(dǎo)致尾氣污染成分猛增，危害人體健康。

那么，我們?cè)撊绾握_熱車呢？

點(diǎn)火后，系好安全帶，調(diào)整好坐姿、后視鏡（十幾秒左右）后，就可以行駛了。但您需要遵循“低轉(zhuǎn)慢速”的原則駕駛一段時(shí)間：引擎不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，用低速熱車代替原地?zé)彳?，在行?~3公里后，等儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液低溫指示燈（藍(lán)色）熄滅就可以正常駕駛了。

當(dāng)然，具體熱車時(shí)間及具體方式還需要根據(jù)您的實(shí)際用車情況和外界溫度來(lái)調(diào)整，比如有的車主朋友就提出了以下疑問(wèn)。

Q車主手冊(cè)上寫的熱車十秒鐘就可以行駛，但是4S店給的保養(yǎng)小常識(shí)上有寫到冬季需熱車1~2分鐘后再行駛，其他季節(jié)熱車30秒。我們要以哪個(gè)為準(zhǔn)？ A其實(shí)，給出兩個(gè)熱車時(shí)間是因?yàn)槌霭l(fā)點(diǎn)不同。車主手冊(cè)上寫的10秒是從燃油經(jīng)濟(jì)性的角度出發(fā)。保養(yǎng)小常識(shí)是從舒適性以及車輛使用壽命的角度來(lái)考慮的。不管哪種方法都跟個(gè)人駕駛習(xí)慣及關(guān)注點(diǎn)有關(guān)。
Q冷車起動(dòng)一開(kāi)始聲音比較大，是不是等聲音變小之后就代表發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱結(jié)束了？ A您所說(shuō)的聲響是三元催化的預(yù)熱過(guò)程，這是正?，F(xiàn)象。而發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫是行車必然的一個(gè)過(guò)程。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液低溫指示燈（藍(lán)色）熄滅標(biāo)志著發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱完畢，達(dá)到正常工作溫度。

冬季采用低速熱車不僅可以保證燃油的經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要零部件的使用壽命，還可通過(guò)慢速行駛使低溫下變脆的輪胎逐漸變暖，恢復(fù)其摩擦力及抓地力，增加安全系數(shù)，當(dāng)然能盡快提供暖風(fēng)也是極好的。

所以，還在為“到底要不要熱車”、“如何熱車”這些問(wèn)題糾結(jié)的您，何不嘗試下低速熱車？

Tips

長(zhǎng)安馬自達(dá)“全程關(guān)懷”服務(wù)溫馨提醒您，冬季低速熱車前，如若風(fēng)擋玻璃結(jié)有冰霜，請(qǐng)先清除冰霜，否則視線受阻，會(huì)影響行車安全。

我是征稿的分界線

這一次，我們聽(tīng)您說(shuō)！

記不得哪一年的哪一天，

我們相識(shí)于此。

過(guò)了很漫長(zhǎng)

又短暫的歲月，

已經(jīng)回不去的當(dāng)年，

早已流逝了光陰。

忘不掉的是什么？

放不下

那些熟悉的片段，

回頭望一眼，

已經(jīng)過(guò)去了很多年......

長(zhǎng)安馬自達(dá)自成立以來(lái)一直秉承著“全程關(guān)懷”的服務(wù)理念，始終堅(jiān)持以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，以服務(wù)客戶為宗旨，憑借著一顆始終服務(wù)于人的初心，收獲了大家的支持和愛(ài)戴。

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這一次，長(zhǎng)安馬自達(dá)《馭馬》季刊“風(fēng)采”欄目給您一個(gè)機(jī)會(huì)，同時(shí)也給我們自己一個(gè)機(jī)會(huì)。只要您有故事，只要您想說(shuō)，就可以投稿隨意暢聊。讓我們來(lái)認(rèn)真傾聽(tīng)，您與TA之間那段令人難忘的唯美故事。

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