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標(biāo)題: 外觀設(shè)計(jì)兇悍，或提供高性能版本，全新三菱歐藍(lán)德PHEV官圖 [打印本頁]
作者: 隨州日報(bào) 時(shí)間: 2021-10-15 16:11
標(biāo)題: 外觀設(shè)計(jì)兇悍，或提供高性能版本，全新三菱歐藍(lán)德PHEV官圖
近日，三菱汽車在其官網(wǎng)發(fā)布了一組全新歐藍(lán)德(圖片|配置|詢價(jià))PHEV車型的圖片。新車基于全新一代歐藍(lán)德打造而來。
全新三菱歐藍(lán)德PHEV官圖，新車外觀與燃油版車型保持了一致
據(jù)官網(wǎng)信息，新車將于10月28日通過網(wǎng)絡(luò)直播的形式進(jìn)行發(fā)布，隨后有望在12月中旬于日本市場上市。另外，新車還有望交由三菱Ralliart部門進(jìn)行升級(jí)，打造高性能版本，高性能版車型或命名為歐藍(lán)德PHEV Evolution。
新車特點(diǎn)
新車前臉造型的立體感十分突出，辨識(shí)度很高
外觀設(shè)計(jì)方面，新車與上半年已經(jīng)發(fā)布的全新一代歐藍(lán)德燃油版車型保持了高度一致，采用三菱汽車的最新家族式設(shè)計(jì)語言，整體看上去兇悍氣質(zhì)盡顯，比老款車型硬朗許多。
中網(wǎng)的尺寸不算大，但是層次豐富，分體式大燈也十分吸引人眼球，這些設(shè)計(jì)元素疊加在一起后，使得整個(gè)前臉具有了突出的立體感。
黑色的車頂設(shè)計(jì)是與燃油版車型有明顯區(qū)分的地方
細(xì)節(jié)方面，插電混動(dòng)版車型在主駕側(cè)車門和尾門處增加了專屬標(biāo)識(shí)以表明混動(dòng)車型的身份，同時(shí)用黑色車頂與燃油版車型（與車身同色車頂）進(jìn)行區(qū)分。
此外，新車的充電接口位于后翼子板處，與燃油加注口并排擺放，充電或加油的時(shí)候不用考慮兩個(gè)補(bǔ)能口不在一個(gè)位置的問題了。
內(nèi)飾與燃油車型保持一致
PHEV版車型預(yù)計(jì)會(huì)在儀表盤內(nèi)增加電池系統(tǒng)的信息顯示
內(nèi)飾方面，新車與燃油版車型更是一模一樣，中控臺(tái)線條簡潔，橫向貫穿式的橙色飾條拉伸了車內(nèi)的視覺寬度。中控大屏幕的尺寸為9英寸，采用懸浮式設(shè)計(jì)，內(nèi)部支持Smartphone-link Display Audio導(dǎo)航系統(tǒng)、安卓Auto和蘋果CarPlay功能。
圖示為燃油版車型內(nèi)飾，與PHEV版車型并無明顯差別
另外新車還配備12.3英寸全液晶儀表，在插電混動(dòng)車型上，儀表盤內(nèi)應(yīng)該會(huì)加入相應(yīng)的電力系統(tǒng)信息。
圖示為燃油版歐藍(lán)德，預(yù)計(jì)PHEV版本車型的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)優(yōu)于燃油版
動(dòng)力方面，目前新車還未公布相關(guān)信息，但是表示新車將會(huì)提供更強(qiáng)的動(dòng)力以及更大容量的電池組，從而提升性能和續(xù)航表現(xiàn)，性能版車型更是值得期待。
作為參考，現(xiàn)款歐藍(lán)德PHEV搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94千瓦（128馬力），最大扭矩201?！っ?，后橋的電動(dòng)機(jī)則可產(chǎn)生70千瓦的輸出功率，總輸出功率可達(dá)到165千瓦。電池組容量為13.8千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程為45公里。
競爭對(duì)手
豐田榮放雙擎E+，售價(jià)和定位與歐藍(lán)德PHEV相近
領(lǐng)克05 PHEV，純電續(xù)航和綜合性能表現(xiàn)不俗
根據(jù)現(xiàn)款車型的信息來看，全新歐藍(lán)德PHEV在國內(nèi)市場的主要競爭對(duì)手將是豐田榮放雙擎E+以及領(lǐng)克05 PHEV車型。與主要的競品車型相比，歐藍(lán)德PHEV的外觀造型個(gè)性突出，辨識(shí)度較高，同時(shí)，三菱品牌的四驅(qū)能力也將為它加分不少。不過，具體的續(xù)航、能耗以及性能表現(xiàn)，我們還得等新車正式發(fā)布后再做判斷。一起期待，三菱這位“老將”能給我們帶來怎樣驚喜吧！
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