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標(biāo)題: 與Polo同平臺(tái)，大眾Taigo發(fā)布，標(biāo)配1.0T三缸，本田繽智同級(jí) [打印本頁(yè)]
作者: 隨州日?qǐng)?bào) 時(shí)間: 2021-7-29 15:19
標(biāo)題: 與Polo同平臺(tái)，大眾Taigo發(fā)布，標(biāo)配1.0T三缸，本田繽智同級(jí)
作為大眾在歐洲市場(chǎng)推出的首款轎跑SUV，已在南美地區(qū)銷售一年的Nivus車型如今換名Taigo登陸歐洲。該車基于與大眾Polo相同的MQB-A0平臺(tái)開(kāi)發(fā)，車型級(jí)別與本田繽智(圖片|配置|詢價(jià))相同屬小型SUV，動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)配1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可選1.5T四缸動(dòng)力。
新車特點(diǎn)：
影
與南美版兄弟車型Nivus有所差異，Taigo在歐洲可提供更高階的觸控式氣候控制面板，并可選裝IQ.Drive套件，作為駕駛輔助系統(tǒng)，該套件可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。
動(dòng)力方面，Taigo在歐洲市場(chǎng)僅提供兩款汽油動(dòng)力，并僅有前驅(qū)車型可選。兩款汽油動(dòng)力分別為1.0TSI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5TSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩種調(diào)校，最大功率分別為94馬力和109馬力，1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率148馬力。與1.0TSI低功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為5速手動(dòng)變速箱，1.0TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。
代際關(guān)系/上市環(huán)境/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
大眾Nivus
從大眾內(nèi)部來(lái)看，Taigo是基于MQB-A0平臺(tái)開(kāi)發(fā)的最新小型SUV車型，與南美市場(chǎng)的Nivus屬姊妹車關(guān)系。本次發(fā)布車型可視為基于Nivus開(kāi)發(fā)的“特供版”，未來(lái)該車將在歐盟28國(guó)以及土耳其和非洲銷售。
2019款福特PUMA ST-Line
2017款鈴木英格尼斯1.2L CVT豪華版
2020款豐田YARiS Cross基本型
就外部市場(chǎng)而言，與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更加青睞“大”SUV不同，歐洲消費(fèi)者更容易接受小型SUV產(chǎn)品。目前在該領(lǐng)域發(fā)展較快的為豐田品牌，初步統(tǒng)計(jì)，其針對(duì)全球范圍共有六款小型SUV車型。反觀大眾，目前除T-Cross、T-Roc和Nivus外，并無(wú)其他小型SUV產(chǎn)品可選，因此擴(kuò)大小型SUV產(chǎn)品線存在必要性。由于Taigo軸距在2600毫米以下，因此其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將瞄準(zhǔn)豐田YARiS Cross、鈴木英格尼斯、福特PUMA等。
文章來(lái)源：懂車帝
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